Межрегиональный профессиональный союз работников и сотрудников организаций социальной сферы

Парковки для инвалидов. Вся правда и кому это выгодно.

Основное законодательство по парковкам для инвалидов.

Так, в соответствии со ст. 2 Федерального закона от 24.11.1995 №181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (далее — Закон), социальная защита инвалидов — система гарантированных государством экономических, правовых мер и мер социальной поддержки, обеспечивающих инвалидам условия для преодоления, замещения (компенсации) ограничений жизнедеятельности и направленных на создание им равных с другими гражданами возможностей участия в жизни общества.

 

Согласно ст. 15 Закона, органы исполнительной власти субъектов РФ, органы местного самоуправления и организации независимо от организационно-правовых форм создают условия инвалидам (включая инвалидов, использующих кресла- коляски и собак-проводников) для беспрепятственного доступа к объектам социальной инфраструктуры.

 

В силу п. п. 6 п. 6 ст. 3 Федерального закона от 30.12.2009 №384-Ф3 «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» указанный Федеральный закон устанавливает минимально необходимые требования к зданиям и сооружениям.

 

На основании п. 7 ст. 30 вышеуказанного Федерального закона проектные решения зданий и сооружений в целях обеспечения доступности зданий и сооружений для маломобильных групп населения должны обеспечивать: досягаемость ими мест посещения и беспрепятственность перемещения внутри зданий и сооружений; безопасность путей движения (в том числе эвакуационных), а также мест проживания, мест обслуживания и мест приложения труда указанных групп населения.

 

Во исполнение вышеназванного законодательства приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 27.12.2011 № 605 утвержден СП 59.13330.2012 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001», также приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 27.12.2010 № 783 утвержден СП 52.13330.2011 «естественное и искусственное освещение. Актуализированная редакция СНиП 23-05-95.

 

Приказом директора ГУП «Научно-проектный институт учебно- воспитательных, торгово-бытовых и досуговых зданий» от 22.09.1999 № 10 утвержден СП 31-102-99 «Требования доступности общественных зданий и сооружений для инвалидов и других маломобильных посетителей».

 

Также приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 15.12.2004 № 12-ст утвержден Национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».

 

По результатам проведенной проверки выявлены нарушения указанного законодательства в сфере беспрепятственного доступа инвалидов к объектам социальной инфраструктуры, допущенные при организации парковок для инвалидов.

 

Основные нарушения при организации парковок для инвалидов.

Так, прокуратурой района и активистами были выявлены следующие нарушения СП 59.13330.2012:

  • вход на участок не оборудован доступными для маломобильных групп населения (далее — МГН), в том числе инвалидов-колясочников, элементами информации об объекте (п. 4.1.1 СП 59.13330.2012);
  • парковочные места, расположенные вдоль бордюра, не обеспечивают доступ к задней части автомобиля, также отсутствуют пандусы или подъемные приспособления, которые должны обеспечить удобный переход с площадки для стоянки на тротуар (п. 4.2.3 СП 59.13330.2012);
  • элементы «искусственная неровность», которые расположены поперек через всю длину проезда препятствуют проезду на кресле коляске от места парковки к входным дверям, отсутствует необходимая ширина пешеходного пути для движения инвалидов на креслах-коляска (п. 4.1.7 СП 59.13330.2012);
  • отсутствует расстояние видимости знака, указывающего на парковку для инвалидов (п. 5.1.4 ГОСТ Р 52289);
  • система средств информационной поддержки не обеспечена на всех путях движения, доступных для МГН на все время (в течение суток), эксплуатации учреждения (п. 4.1.3 СП 59.13330.2012);
  • транспортные проезды на участке и пешеходные пути к объекту допускается совмещать при соблюдении градостроительных требований к параметрам путей движения, однако было отмечено отсутствие ограничительной разметки пешеходных путей на проезжей части, которая обеспечила бы безопасное движение людей и автомобильного транспорта (п.СП 59.13330.2012);
  • при пересечении пешеходных путей транспортными средствами у входов в здание и на участке около здания отсутствуют элементы заблаговременного предупреждения водителей о местах перехода (п. 4.1.5 СП 59.13330.2012);
  • отсутствуют тактильные средства, выполняющие предупреждающую функцию на покрытии пешеходных путей на участке, а также на начале опасного участка, изменения направления движения (п. 4.1.10 СП СП 59.13330.2012);
  • на территории на основных путях движения людей отсутствуют места отдыха, доступные для МГН, оборудованные навесами, скамьями, телефонами- автоматами, указателями, светильниками, сигнализацией и т.п. (п. 4.3.1 СП СП 59.13330.2012);
  • доступные для МГН элементы здания и территории не идентифицированы символами доступности (п. 5.5.1 СП 59.13330.2012);
  • отсутствует устройство местной связи между стоянкой и администрацией гипермаркета для вызова обслуживающего персонала (п. 4.7 СП 31-102-99);
  • в зоне пешеходных переходов и на автопарковке, расположенных под зданием объекта, а также в зоне открытой парковки не обеспечено достаточное освещение (п. 7.45, п. 7.49, п. 7.50 и п. 7.51 СП 52.13330.2011).
  • Кроме того, в соответствии с п. 4.2.1 3 СП 59.13330.2012, п. 5.9.21 ГОСТ Р 52289-2004 на участке около учреждения обслуживания должны быть выделены 10% мест для транспорта инвалидов, в том числе 5% специализированных мест для автотранспорта инвалидов на кресле-коляске, которые должны обозначаться знаками, принятыми ГОСТ Р 52289 и ПДД, а именно: знак 6.4 «Место стоянки» и табличка 8.17 «Инвалиды» на вертикальной поверхности (стене, столбе, стойке и т.п.), расположенными на высоте не менее 1,5 м.

Ответы про нарушения организации парковок для инвалидов.

 

           Далее мы прикладываем ответы о том, где и какие  конкретно нарушения были выявлены и к какой ответственности  привлечены организаторы парковок для инвалидов. Для увеличения нажмите на фотографию.

ОТВЕТ УМВД РФ по Московскому району СПб по организации парковочных мест для инвалидов у  ТРК «Лето» и ТРК «Радуга-Питер»

Ответ на обращение З.157800406744

ОТВЕТЫ по организации парковочных мест для инвалидов у ООО «Лента»:

Прокуратура Красносельского района:

 

Прокуратура Выборгского района:

IMG 20151203 120129  IMG 20151203 120135

Прокуратура Адмиралтейского района:

ответы о нарушениях на парковках для инвалидов

 

Прокуратура Невского района:

 

ответы о нарушениях на парковках для инвалидов ответы о нарушениях на парковках для инвалидов ответы о нарушениях на парковках для инвалидов ответы о нарушениях на парковках для инвалидов ответы о нарушениях на парковках для инвалидов ответы о нарушениях на парковках для инвалидов

 

Прокуратура Калининского района:

 

ответы о нарушениях на парковках для инвалидов

ответы о нарушениях на парковках для инвалидов

 

Прокуратура Фрунзенского района:

 

ответы о нарушениях на парковках для инвалидов

О профсоюзе

Свежие новости

Узнать, что пишут СМИ о нас

Как вступить в профсоюз?

Добавить комментарий

Translate »
WordPress Lessons